Bysystemer
Nummereringen av Prahas trikker begynte med linje 5
Prahas kollektivselskap daterer starten på nummereringen av trikkelinjer til 24. oktober 1907, da linje 5 ble opprettet først.
Praha
Trikkenumrene i Praha begynte ikke med linje 1. De begynte med 5.
Det første nummeret var ikke 1
En trikk merket med 5 ser helt vanlig ut i Praha i dag. Historisk sett skjuler tallet likevel en liten overraskelse. Ifølge Prahas kollektivselskap begynte nummererte trikkelinjer 24. oktober 1907, og linje 5 var den første som ble opprettet i dette nummereringssystemet. Rekken begynte altså ikke med tallet en moderne passasjer intuitivt ville vente. Dermed blir et hverdagslig linjenummer et lite stykke transporthistorie.
Nettverk vokser sjelden så ryddig som kartene antyder
Moderne kollektivkart gir inntrykk av et system som ble utformet på én gang: linjene har numre, farger og tydelige knutepunkter, så det er fristende å forestille seg en ordnet rekke som begynner med 1. Virkelige nettverk bygges derimot opp gjennom beslutninger tatt på ulike tidspunkter. Prahas dokumenterte start med linje 5 minner om at nummereringen vi ser i dag er et resultat av historien, ikke en matematisk plan som lå fast fra begynnelsen.
En detalj det er verdt å ta med seg på trikken
Du trenger ikke besøke et museum for å bruke dette faktumet. Neste gang en nummerert trikk kommer, kan selve nummeret vekke spørsmålet om når og hvorfor rutene fikk slike identiteter. Kollektivselskapet gir et presist holdepunkt — 24. oktober 1907 — og en presis første linje — 5. Det er disse opplysningene som er verdt å huske. De gjør noe passasjerer vanligvis behandler som ren navigasjon til et spor etter hvordan Prahas elektriske transportsystem gradvis lærte å organisere og presentere seg selv.
Små fakta kan endre hvordan en by oppleves
God byhistorie skjuler seg ofte i systemer folk slutter å legge merke til: linjenumre, brolegging, gatebredder eller stasjonsnavn. Historien om linje 5 trenger ingen overdrivelse. Sjarmen ligger nettopp i at det synlige sporet fortsatt finnes overalt. Prahas trikker kjører fortsatt gjennom byen med numre, mens historien bak denne konvensjonen begynner på et punkt som trosser det mest opplagte gjetningen.
Gjennomgåtte bilder
Se historien
Støttebilder valgt i den visuelle gjennomgangen av Praha-historiene. Kontekstbilder er merket slik at de ikke forveksles med dokumentarisk bevis på det nøyaktige motivet.
Vertical Prague street frame with a red vintage tram; front route text is too soft to read reliably.
Kortfakta
- Prahas kollektivselskap daterer starten på nummereringen av trikkelinjer til 24. oktober 1907.
- Linje 5 ble opprettet først i denne nummereringshistorien.
- Det dokumenterte utgangspunktet var derfor ikke linje 1.
- Faktumet er et kronologisk spor i utviklingen av Prahas trikkenett.
Spørsmål
Begynte nummereringen av Prahas trikkelinjer med linje 1?
Nei. Prahas kollektivselskap sier at nummereringshistorien begynte med linje 5.
Når daterer kollektivselskapet denne starten til?
Det oppgir 24. oktober 1907 som starten på nummereringen av trikkelinjer.
Kilder og videre lesning
- History of the public transport in Prague — Prague Public Transit Company