Prague Stories · Hagnýtt
Almenningssamgöngur í Prag fyrir byrjendur: leiðarvísir sem kemur í veg fyrir miðamistök
Miðar í Prag snúast fyrst og fremst um tíma, ekki fjölda farartækja sem þú ferð í. Þegar þú skilur hvenær miðinn verður gildur verða skipti milli neðanjarðarlestar, sporvagns og strætó mun einfaldari.
Prag
Auðveldasta leiðin til að misskilja almenningssamgöngur í Prag er að halda að þú sért að kaupa sporvagnsmiða.
Hugsaðu í mínútum, ekki ferðum
Yfirleitt ertu að kaupa tíma innan samþætta PID-kerfisins. 30 eða 90 mínútna Prag-miði getur á gildistímanum náð yfir skipti milli neðanjarðarlestar, sporvagns, strætó og annarrar gjaldgengrar PID-þjónustu. Ef þú skiptir úr sporvagni í neðanjarðarlest kaupirðu venjulega ekki annan miða bara vegna þess að farartækið breytist. Það sem skiptir máli er hvort upprunalegi miðinn gildi alla ferðina. Þessi litla breyting á hugsunarhætti gerir kerfið mun kunnuglegra. Hún skýrir líka hvers vegna stutt ferð með einu skipti getur krafist sama miða og bein ferð af svipaðri lengd. Undantekningar eru til. Airport Express er með sérstakt fargjald og Petřín-brautin hefur eigin reglur fyrir suma skammtímamiða. Ef ferðin felur í sér sérþjónustu skaltu skoða nýjustu fargjaldasíðu PID; Prag-merki tryggir ekki sömu skilyrði alls staðar.
Pappírsmiðar hafa eina mikilvæga athöfn
Hefðbundinn pappírsmiði sem keyptur er fyrir ferð verður ekki gildur bara af því að hann er í vasanum. Hann þarf að stimpla einu sinni í upphafi fyrstu ferðar — í stimplara eftir að farið er í sporvagn eða strætó, eða áður en farið er inn á gjaldsvæði neðanjarðarlestarinnar. Þegar hann hefur verið stimplaður skaltu láta hann vera. Þú stimplar hann ekki aftur við skipti. Endurstimplun er ekki merki um samviskusemi; tíminn á miðanum er þegar byrjaður að telja frá fyrsta stimplinum. Gestir ruglast stundum vegna þess að öðruvísi miði úr snertilausri vél um borð virkar á annan hátt. Miðar úr snertiskjávélum í sporvögnum, strætisvögnum og trolleyvögnum borgarinnar eru þegar tímastimplaðir og gilda frá kaupum. Þeir þurfa ekki aðra staðfestingu. Vélin er ekki að prófa þekkingu þína. Hún er einfaldlega að selja annars konar miða. Áður en þú stimplar eitthvað skaltu athuga hvað þú keyptir og hvar.
Appið fjarlægir pappírinn, ekki ábyrgðina
PID Lítačka er opinbera farsímatólið fyrir leiðir og miða og getur verið einfaldasti kosturinn fyrir gest sem kýs síma fram yfir pappírsmiða. Rafrænir miðar hafa samt virkjunarreglur, svo keyptu og virkjaðu þá tímanlega svo þeir séu gildir áður en eftirlit fer fram. Snertilausar vélar í sporvögnum, strætisvögnum og trolleyvögnum gera reiðufé líka óþarft í mörgum ferðum. Í neðanjarðarlestinni eru vélar og sölustaðir og kortagreiðslur eru víða mögulegar. Ferðamaður án tékkneskra mynta situr því ekki fastur. Það sem tæknin breytir ekki er grunnspurningin: hversu lengi tekur ferðin og gildir miðinn svo lengi og fyrir þessa þjónustu? Þegar þú getur svarað því er restin bara viðmót.
Notaðu kerfið til að leysa brekkurnar
Prag er góð gönguborg, en sum ferðalög eru slæm nýting á fótunum. Sporvagnar eru sérstaklega gagnlegir kastalamegin, þar sem hæðarmunur getur breytt stuttri línu á korti í bratta hækkun. Þeir nýtast einnig þegar þú vilt fara milli hverfa án þess að ganga aftur um þrönga gönguflæðið í miðborginni. Neðanjarðarlestin er fljótust fyrir lengri stökk. Sporvagnar sýna þér meira af borginni á leiðinni. Strætisvagnar fylla í eyðurnar sem járnbrautakerfið nær ekki til. Eftir miðnætti breytir kerfið um mynd; það hverfur ekki. Þegar dagneðanjarðarlestin lokar taka nætursporvagnar og strætisvagnar við, með Lazarská sem miðlægan skiptipunkt nætursporvagnakerfisins. Athugaðu núverandi leið áður en þú ferð seint af stað; næturlínunúmer er ekki bara daglínan með seinni tímatöflu.
Flugvöllurinn er hluti af kerfinu — með einni stórri undantekningu
Václav Havel-flugvöllur er ekki með neðanjarðarlestarstöð. Venjulegar almenningssamgöngur tengja flugstöðvarnar við járnbrautakerfið með yfirborðslínum, einkum trolleyvagni 59 til Nádraží Veleslavín fyrir Metro A og strætó 100 til Zličín fyrir Metro B. Þessar venjulegu tengingar nota hefðbundin PID-fargjöld. Airport Express er öðruvísi. Hann fer í átt að aðaljárnbrautarstöðinni og venjulegir stuttir Prag-miðar gilda ekki í honum. Lærdómurinn er einfaldari en að leggja margar reglur á minnið: greindu þjónustuna, staðfestu fargjaldagerðina og láttu svo kerfið sjá um rest.
Yfirfarið myndefni
Sjá söguna
Stuðningsmyndir valdar í sjónrænni yfirferð Pragarsagna. Samhengismyndir eru merktar svo þær ruglist ekki saman við heimildarmyndargögn um nákvæmlega viðfangsefnið.
Hand validating a paper Prague public-transport ticket in a stamping machine.
Florenc Line C metro station with escalators/platform circulation and Prague metro signage.
Malostranská station platform on Prague Metro Line A.
Stuttar staðreyndir
- Skammtímamiðar í Prag eru fyrst og fremst tímabundnir og leyfa skipti innan gildistíma.
- Pappírsmiði keyptur fyrir ferð er staðfestur einu sinni í upphafi fyrstu ferðar.
- Miðar keyptir úr snertilausum vélum um borð eru þegar gildir frá kaupum.
- Einn gildur PID-miði getur náð yfir skipti milli neðanjarðarlestar, sporvagns og strætó þegar þjónustu- og tímaskilyrði eru uppfyllt.
- Airport Express er með sérstakt fargjald frá venjulegum PID-flugvallartengingum.
- Nætursporvagnar og strætisvagnar halda áfram eftir að dagneðanjarðarlestin lokar.
Spurningar
Hvernig virka sporvagnsmiðar í Prag?
Veldu miða sem gildir nógu lengi fyrir ferðina. Pappírsmiði keyptur fyrirfram þarf að stimpla einu sinni í byrjun; miði úr snertilausri vél um borð er gefinn út þegar gildur.
Stimpla ég miðann í hvert skipti sem ég skipti?
Nei. Rétt virkjaður eða stimplaður tímamiði helst gildur í leyfilegum skiptum þar til tíminn rennur út.
Get ég keypt miða með korti?
Já. Snertilausar miðavélar eru í sporvögnum, strætisvögnum og trolleyvögnum borgarinnar og kort eru tekin í mörgum metróvélum og opinberum sölustöðum. PID Lítačka-appið er annar kostur.
Gildir einn miði í neðanjarðarlest og sporvagn?
Já. Hefðbundnir tímamiðar í Prag geta náð yfir skipti milli neðanjarðarlestar og sporvagns innan gildistímans, með fyrirvara um núverandi PID-fargjöld og undantekningar þjónustu.
Heimildir og frekari lestur
- Tickets and fare — Prague Integrated Transport
- How and where to buy tickets — Prague Integrated Transport
- Tips for travelling on public transit in Prague — Prague Public Transit Company
- Jak jezdí noční spoje? — Prague Public Transit Company
- Public Transport Buses — Václav Havel Airport Prague