← Praha-historier

Transportkulturarv

Střešovice Depot er både trikkemuseum og teknisk monument

Prague City Tourism sier at Public Transport Museum holder til i det historiske trikkedepotet Střešovice, som ble erklært teknisk monument i 1991.

Střešovice Depot, Prague

Historisk trikk står på depotspor rett foran depotbygninger i Střešovice-stil.
Foto: Honza Groh ( Jagro )KildeCC BY-SA 3.0

Samlingen vises inne i et historisk trikkedepot som har monumentstatus.

Begynn med beholderen, ikke utstillingene

Prague City Tourism sier at museets permanente utstilling ligger i det historiske trikkedepotet Střešovice, som ble erklært teknisk monument i 1991. Bygningen hører derfor selv til transporthistorien og er ikke en nøytral museumsboks.

Les spor og haller som fungerende infrastruktur

Depotarkitektur formes av kjøretøybevegelse, lagring og vedlikehold. Brede porter, spor og lange haller blir lettere å forstå når du forestiller deg trikker som kjører inn og ut, i stedet for en statisk museumsutstilling.

Hold dagens åpningstider utenfor det tidløse laget

Museumsplaner endres. Den varige påstanden er at et historisk trikkedepot overlever både som teknisk monument og museumsarena.

Gjennomgåtte bilder

Se historien

Støttebilder valgt i den visuelle gjennomgangen av Praha-historiene. Kontekstbilder er merket slik at de ikke forveksles med dokumentarisk bevis på det nøyaktige motivet.

Bredt utvendig bilde av depotingangen, spor, kjøreledninger og besøkende.

Bredt utvendig bilde av depotingangen, spor, kjøreledninger og besøkende.

Foto: cs:ŠJůKildeCC BY-SA 3.0
En historisk rød Praha-trikk er tydelig vist i gatetrafikk.

En historisk rød Praha-trikk er tydelig vist i gatetrafikk.

KontekstbildeFoto: Korkut MametKildePexels License
Flere historiske Praha-trikker er tydelig vist.

Flere historiske Praha-trikker er tydelig vist.

KontekstbildeFoto: Jarod BartonKildePexels License

Kortfakta

  • Museet ligger i det historiske trikkedepotet Střešovice.
  • Prague City Tourism sier at depotet ble erklært teknisk monument i 1991.
  • Bygningen rommer en permanent utstilling om kollektivtransport.
  • Selve arkitekturen er del av opplevelsen av transporthistorie.

Spørsmål

Hvilken status fikk depotet i 1991?

Prague City Tourism sier at det ble erklært teknisk monument.

Er selve museumsbygningen historisk relevant?

Ja. Den permanente utstillingen holder til i det historiske trikkedepotet.

Kilder og videre lesning